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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 77 間禁煙客房
- 3 間餐廳
- 全套 SPA
- 室外游泳池
- 溫泉
- 健身中心
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 點心吧/輕食店
熱情款待
- 飯店內附設遊樂場
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 花園
- 陽台
鄰近景點
- 位於金山
- 朱銘美術館 (11 公里)
- 野柳地質公園 (14.1 公里)
- 野柳海洋世界 (14.2 公里)
- 陽明山國家公園 (18 公里)
- 北投溫泉公園 (24.3 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者李怡芸╱台北報導】
多次以公開信籲請國史館館長吳密察,希望國史館檔案應回到向世人完全公開的現代史研究者、牛津大學國際關係博士汪浩,日前改向蔡英文總統提出公開信,認為既然要在3年內提出國家白色恐怖調查報告,若像國史館這樣檔案不全面公開,則報告就不會有公信力。
汪浩指出,蔡英文於去年底出席「世界人權日活動」時還強調,真相的最後一塊拼圖就是政治檔案,而國發局將啟動檔案清查。這些政治檔案隨著蔡英文一聲令下,儘管散布在不同單位,塵封多時,也一定會「重見天日」;但他也提出:「如果只有『白色恐怖真相調查委員會』能看到這些檔案,那麼他們的調查就不會有公信力。」
反觀國史館仍堅持限閱,且還有21萬件「蔣中正總統檔案」仍待函請各機關解密,汪浩認為《檔案法》和《國家機密保護法》都已公布10多年了,國史館和各政府機關卻還沒有完成1949年之前的蔣檔解密,「這能說是依法行政嗎?」因此儘管「蔣中正總統檔案」陸續上網已是進步,「但它離落實《檔案法》30年解密之規定還差很遠。」
汪浩重申,依《國家機密保護法》第27條,政府機關轉移給國史館的檔案若已過30年期限,卻沒有申請延長保密期,就應視為「自動解除機密」,而不是如今國史館的作法,再函請十幾個機關各自解密;且檔案既已完成解密,卻仍限制應用。這與國外定期解密檔案、公布上網,讓全球學者「調查歷史真相」的作法,仍是背道而馳。
藍綠金馬澎立委今天針對交通部日前指示桃機及民航局共同評估松機遷桃機的可行性表示,堅決反對。民進黨立委楊曜指出,身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。
松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。
金馬澎等離島藍綠立委楊鎮浯、陳雪生、楊曜今天在立法院召開「維護離島居民權益,反對廢除松山機場」記者會,交通部則派交通部航政司副司長葉協隆、桃機公司副總經理李建國與會說明。
楊曜表示,松機肩負離島居民的交通醫療經濟面的需求,他身為民進黨立委,對於執政團隊政策的轉彎覺得不可思議。既然現在松機遷移議題不存在,為何這時花錢做可行性評估,引發離島居民恐慌,這難道是執政者應有的做為嗎?
楊鎮浯指出,松機對離島花東的鄉親有運輸、觀光及醫療上的意義。去年光是松山飛金馬澎就有將近兩百萬人次,是境內空運輸的最大宗旅運輸運量。且松機遷移,對以觀光發展為主軸的離島花東是很大的經濟傷害。若移到桃機,緊急後送離島就醫者必須增加轉運時間。
陳雪生表示,離島及宜花東立委極力表示反對廢除松機,交通部長賀陳旦日前表示不再談這事,不知為何交通部現在又再談。桃機跟松機有什麼關聯,有出現什麼飛安事故?不曉得交通部在什麼壓力下又重提遷建松機。
葉協隆指出,交通部對離島交通一向重視,沒有預設立場,因為目前社會對這議題都相當關注,其中涉及許多技術層面的課題,包括航管、航廈,需經資料蒐集或分析的作業,才能有更清楚的了解,離島居民的意見會充分納入分析作業中。
桃機公司副總經理李建國說,桃機綱要計畫就是桃機建設計畫,每五年例行性檢討,純粹針對硬體設施進行研究評估,順便也盤點松機,做硬體設施資料住宿評價網的彙整,提供交通部參考。
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