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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 明洞留宿飯店 - 首爾

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 咖啡廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 禮賓服務
  • 烤肉架
  • 行李寄存

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於中區
  • 南山公園就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 昌慶宮就在此區域
  • 昌德宮就在此地區


商品訊息簡述

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下面附住宿優惠方案上一則新聞讓大家了解時事

歐盟今天(31日)警告伊朗,不要因為繼續進行彈道飛彈試射而加深各國對伊朗的不信任。

伊朗外交部長查瑞夫(Mohammad Javad Zarif)今天稍早對美國發出警告,不要以伊朗進行彈道飛彈試射為藉口,「製造新的緊張」情勢。歐盟回應查瑞夫的說法,希望伊朗不要一錯再錯,加深國際社會對伊朗的不信任。

歐盟外交事務女發言人瑪莎拉里(Nabila Massrali)說:「歐盟一再重申對伊朗飛彈計畫的關切,並呼籲伊朗避免從事深化(對伊朗)不信任感的活動,例如彈道飛彈試射。」

不過,馬莎拉里指出,因為伊朗的彈道飛彈部份並未包括在2015年7月,由世界六強(聯合國安理會5個常任理事國:美國、中國大陸、俄羅斯、英國和法國,加上德國)跟伊朗達成的核子協議內,因此伊朗的彈道飛彈「試射並未違反核子協議」。

聯合國安全理事會(UN Security Council)在華府的要求下,將召開緊急會議討論伊朗在29日精選優惠試射中程彈道飛彈一事。但是德黑蘭方面並未證實,也未否認進行過這項彈道飛彈試射。

中央社記者劉麗榮台北13日電)桃園國際機場今年6月發生史上最嚴重淹水事件,影響班機超過200架次、旅客超過3萬人,監察院今天通過糾正交通部及其所屬台灣區國道新建工程局和桃園國際機場股份有限公司。

監察院糾正案指出,交通部自68年桃園國際機場啟用管理,於30年省錢旅遊後的98年辦理「國家門戶-桃園國際機場第一航廈改善工程專案計畫」,工程內容以航廈兩側帷幕擴建(外觀)與入出境大廳整建為主,未包含大樓內部所有排水管線,且歷年增建各式停機坪、維修機坪,水泥舖面面積增加高達65.7公頃,惟排水幹線仍僅為68年完成,顯有重視擴建運量設施,而輕忽基礎建設的同步更新,導致近3年來航廈漏水、淹水或水管破裂情事一再出現,使國家門面的國際機場屢屢登上新聞版面,核有違失。

監察院表示,交通部及桃機公司以68年完成桃園國際機場排水系統的防洪設計符合國際規範為由,多年來均未再予檢討因氣候變遷所帶來短延時、強降雨劇烈災情,使現今桃園國際機場防洪頻率(重現期10年),僅與縣(市)管區域排水相同,與大台北地區淡水河系的防洪頻率(重現期200年)相去甚遠,且未針對機場內排水幹線訂定維護管理、防洪搶險、安全檢查、使用管理等相關規定,顯有怠失。

監委指出,交通部自68年桃園國際機場啟用管理,99年1月桃機公司成立接管迄今,有關機場相關竣工原始圖資交接不清,上至高層主管人員、下至基層人員竟多不知原始圖資去向,到監察院約詢後才緊急尋找調閱取出,檔案管理交接顯有違失,遑論排水幹線設計使用功能、渠面維護、底泥及雜草清除等維護管理執行能否確實,應澈底檢討改進。

監委表示,交通部及桃機公司核准及定頒施行「桃園國際機場水災緊急應變處理作業程序」,惟均未將防水閘門納入處置,使第一、二航廈共計51座防水閘門無啟閉制度,遲至本案發生後才納入標準作業程序;且桃園國際機場設置有2000多支監視器,桃機公司卻無法及時監看防水閘門未關而致第二航廈地下室淹水及停電,營運控制中心查無任何紀錄可稽,迄今仍查無本案豪雨通報來源,管理及運作機制顯有失當等,均核有違失。

監委說,桃機公司為辦理桃園國際機場周邊維護管理,委外採購並訂有勞務契約,廠商對排水幹線有巡視、清理及異常通報機制,今年5月25日廠商巡檢發現H幹線堆置卵礫石卻未通報,錯失清除良機;桃機公司將巡檢工作委外後即未訂定巡檢標準作業程序,置機場周邊暨整體安危於風險中,核有疏失。

監察院交通及採購委員會於今天通過監察委員仉桂美、王美玉、包宗和提案,糾正交通部及國道新建工程局、桃機公司。1051213

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